Avec ce logiciel, chaque objet est identifié et est assigné à la catégorie lui correspondant afin de pouvoir réaliser une inspection ou un inventaire complet et précis.
Cette solution est à la fois automatique, fiable, rapide et scalable.Elle permet de répondre aux besoins d'exploitation et de maintenance, mais aussi d'augmenter la connaissance et la sécurité des réseaux tout en réduisant les coûts de gestion.
Un algorithme adapté au traitement de grandes sections de réseau autoroutier, capable de traiter simultanément différentes sections et de générer un rendu cohérent afin d'obtenir une représentation globale du réseau.
La génération des polylignes permet ensuite d'analyser la géométrie des éléments linéaires et de réaliser des études spécifiques.
Ce logiciel permet de modéliser automatiquement le bord gauche, le bord droit, ainsi que le centre de chaque marquage. Les glissières de sécurité métallique et béton (GBA, DBA) sont modélisées à partir de leurs points caractéristiques (sommet, talon, nu,...)
Ces polylignes permettent ainsi d'automatiser certaines mesures comme le calcul de pente, de dévers, de rayon de courbure, de largeur de voie, de hauteur de glissière, de hauteur de talon,...
Les éléments vectorisés peuvent ensuite être importés et utilisés sur un Système d'Information Géographique (SIG) ou dans une application Building Information Model (BIM).
Cette solution est à la fois automatique, fiable, rapide et scalable. Elle permet de répondre aux besoins d'exploitation et de maintenance, mais aussi d'augmenter la connaissance et la sécurité des réseaux tout en réduisant les coûts de gestion.
Un algorithme adapté au traitement de grandes sections de réseau autoroutier, capable de traiter simultanément différentes sections et de générer un rendu cohérent afin d'obtenir une représentation globale du réseau.
Cette solution permet d'identifier les risques et la conformité d'une autoroute grâce à une analyse précise de la géométrie. Elle permet ainsi d'optimiser la maintenance et prévoir des interventions.
Ce logiciel effectue des calculs automatiques pour reconstituer l'axe en plan et le profil en long d'une autoroute.
Les éléments géométriques, à savoir les alignements droits, courbes et clothoïdes, pentes, rampes et paraboles, sont exportés au format landxml.
La génération d'un synoptique récapitulatif permet de facilement visualiser les mesures automatiquement calculées (largeur de voies, dévers,...)
Cette solution est à la fois automatique, fiable, rapide et scalable. Elle permet de répondre aux besoins d'exploitation et de maintenance, mais aussi d'augmenter la connaissance et la sécurité des réseaux tout en réduisant les coûts de gestion.
Un algorithme adapté au traitement de grandes sections de réseau autoroutier, capable de traiter simultanément différentes sections et de générer un rendu cohérent afin d'obtenir une représentation globale du réseau.
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Depuis 2015, 2017 et plus récemment encore, l'utilisation SIG, du BIM et même du BIM connecté au SIG s'effectue chez Setec en fonction des besoins et des usages, avec une approche la plus sobre possible et en évitant de multiplier les technologies. Un exemple est l'utilisation de la cartographie mobile pour la rétro-ingénierie des autoroutes, en collaboration avec 
. Un pas de plus vers les jumeaux numériques !
