février 8, 2023 •Déborah
🕰️ Minute de l'actualité ferroviaire :
Récemment, la société ferroviaire espagnole, Renfe, a été confrontée à un problème technique sur ses nouveaux trains. L’arrivée des nouveaux modèles de véhicules sur ses rails en Asturies et Cantabrie a été retardée en raison d’un incident concernant la taille de ces nouveaux trains. En effet, leur gabarit est trop imposant pour passer certains tunnels présents dans cette zone…
Ce genre d’erreurs peut s’avérer dramatique et ce n’est pas la première fois que cela arrive dans le milieu ferroviaire. Mais nous savons que ce genre d'étude est habituellement complexe à mener et chronophage : matériel coûteux et spécifique pour effectuer des relevés, mesures sur le terrain nécessitant de fermer les voies, longue analyse des résultats… Autant de freins incitant à essayer de se passer de cette analyse… Et c'est justement pourquoi la deeptech TheCrossProduct a développé une technologie permettant de grandement faciliter ce genre d'étude afin d’aider les gestionnaires de réseaux !
Étude de gabarit, TheCrossProduct
Notre technologie novatrice permet d'effectuer cette étude de manière automatique à partir d'un simple relevé lidar 3D. Cela signifie qu’un nuage de points 3D du réseau ferroviaire et du gabarit du profil du train suffisent. Ce jumeau numérique des voies est alors automatiquement analysé par nos algorithmes. Notre solution d'étude de gabarit ferroviaire permet ainsi d’identifier tous les risques de collision à grande échelle, de manière automatique, rapide et précise, permettant aux gestionnaires de réseaux de réduire leurs coûts de gestion, d’augmenter la connaissance et la sécurité du réseau et d’en améliorer l’exploitation et la maintenance.
Envie d’en savoir plus ? Découvrez notre produit Étude de Gabarit permettant d’évaluer les risques de collisions dans une infrastructure ferroviaire et ainsi de prévenir ces imprévus !
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