Avec ce logiciel, chaque objet est identifié et est assigné à la catégorie lui correspondant afin de pouvoir réaliser une inspection ou un inventaire complet et précis.
Cette solution est à la fois automatique, fiable, rapide et scalable.Elle permet de répondre aux besoins d'exploitation et de maintenance, mais aussi d'augmenter la connaissance et la sécurité des réseaux tout en réduisant les coûts de gestion.
Ces algorithmes permettent de traiter simultanément différentes sections et de générer un rendu cohérent afin d'obtenir une représentation globale du réseau.
Nuage de point LiDAR 3D classifié d'un chemin de fer français
La génération des polylignes permet ensuite d'analyser la géométrie des éléments linéaires et de réaliser des études spécifiques.
Ces polylignes permettent ainsi d'automatiser certaines mesures comme le calcul de flèche, de pente, de dévers, de rayon de courbure, d'espacement des rails,...
Les éléments vectorisés peuvent ensuite être importés et utilisés sur un Système d'Information Géographique (SIG) ou dans une application Building Information Model (BIM).
Cette solution est à la fois automatique, fiable, rapide et scalable.
Elle permet de répondre aux besoins d'exploitation et de maintenance, mais aussi d'augmenter la connaissance et la sécurité des réseaux tout en réduisant les coûts de gestion.
Ces algorithmes permettent de traiter simultanément différentes sections et de générer un rendu cohérent afin d'obtenir une représentation globale du réseau.
La vérification des distances de sécurité permet d'identifier les risques de collision entre un gabarit virtuel et l’environnement.
Notre simulation dynamique include des paramètres comme les rayons de courbure horizontaux et verticaux, l'inclinaison de la piste, la vitesse du train,...
Cette solution est à la fois automatique, fiable, rapide et scalable.
Elle permet de répondre aux besoins d'exploitation et de maintenance, mais aussi d'augmenter la connaissance et la sécurité des réseaux tout en réduisant les coûts de gestion.
Ces algorithmes permettent de traiter simultanément différentes sections et de générer un rendu cohérent afin d'obtenir une représentation globale du réseau.
Analyser précisément l’état de l’infrastructure ferroviaire grâce aux calculs automatique de devers, flèche, courbure et pente.
Notre logiciel effectue des calculs automatiques pour reconstituer l'axe en plan et le profil en long d'une voie ferrée. Les éléments géométriques, à savoir les alignements droits, courbes et raccordements progressifs, pentes, rampes et courbes verticales.Cette solution est à la fois automatique, fiable, rapide et scalable.
Notre solution est 100% automatique, fiable et rapide pour répondre aux besoins d'exploitation et de maintenance prédictive et curative.
Envie d'une démo ?
En mêlant l’expertise métier de setec, et les compétences techniques de 
, nous avons travaillé sur un un algorithme étudiant les gabarits ferroviaires, qui sera ensuite hébergé et utilisable directement sur setec capture. Via le lancement de la plateforme, c’est ainsi toutes les sociétés qui sont encouragées à inventer de nouveaux services basés sur l’automatisation des tâches impliquant des données visuelles.
