--- title: "Rétro-ingénierie automatique : Réaliser 16 km d'axe en plan et profil en long (LandXML) en 30 minutes chrono, un rêve devenu réalité !" description: La rétro-ingénierie du tracé ferroviaire 100% automatique et en quelques minutes, c'est possible ! Le LandXML image: https://www.thecrossproduct.com/hubfs/Blog%20Article%20Retro-ingenierie%20ferro.png --- - [Accueil](https://www.thecrossproduct.com/fr/) - [Accélérer quoi ?](https://www.thecrossproduct.com?https://www.thecrossproduct.com/fr/#Accelerate-what) - [Secteurs](https://www.thecrossproduct.com/fr/?https://www.thecrossproduct.com/fr/#sectors) - [À propos](https://www.thecrossproduct.com/fr/a-propos) - [Modèle économique](https://www.thecrossproduct.com/fr/modele-economique) - [Partenariats](https://www.thecrossproduct.com/fr/devenons-partenaires) - [API](https://doc.thecrossproduct.xyz/) [![Logo\_TCP\_arrondi](https://www.thecrossproduct.com/hubfs/Logo_TCP_arrondi.png) ![Logo\_TCP\_arrondi](https://www.thecrossproduct.com/hubfs/Logo_TCP_arrondi.png)](https://www.thecrossproduct.com/fr/?hsLang=fr) [Contactez-nous](https://www.thecrossproduct.com/fr/contactez-nous?hsLang=fr) Toggle navigation Toggle navigation - [Accueil](https://www.thecrossproduct.com/fr/) - Accélérer quoi ? - [L'identification des risques](https://www.thecrossproduct.com/fr/accelerer-identification-risques) - [L'identification des défauts](https://www.thecrossproduct.com/fr/identification-defauts) - [La modélisation 3D](https://www.thecrossproduct.com/fr/modelisation-accelerée) - [L'identification des non-conformités](https://www.thecrossproduct.com/fr/non-conformité) - Secteurs - [Routier](https://www.thecrossproduct.com/fr/solution-autoroute) - [Ferroviaire](https://www.thecrossproduct.com/fr/solution-ferroviaire) - [Produits sur mesure](https://www.thecrossproduct.com/fr/produits-sur-mesure) - [Accomplissements majeurs](https://www.thecrossproduct.com/fr/accomplissements-majeurs) - [Modèle Economique](https://www.thecrossproduct.com/fr/modele-economique) - [Tutos](https://www.thecrossproduct.com/fr/tutos) - [A propos](https://www.thecrossproduct.com/fr/a-propos) - [Devenons partenaires !](https://www.thecrossproduct.com/fr/devenons-partenaires) - [FAQ](https://www.thecrossproduct.com/fr/faq) - [Blog](https://www.thecrossproduct.com/fr/blog/lidar-3d-point-clouds-and-more) - [API](https://doc.thecrossproduct.xyz/) - [Accueil](https://www.thecrossproduct.com/fr/) - [Accélérer quoi ?](https://www.thecrossproduct.com?https://www.thecrossproduct.com/fr/#Accelerate-what) - [Secteurs](https://www.thecrossproduct.com/fr/?https://www.thecrossproduct.com/fr/#sectors) - [À propos](https://www.thecrossproduct.com/fr/a-propos) - [Modèle économique](https://www.thecrossproduct.com/fr/modele-economique) - [Partenariats](https://www.thecrossproduct.com/fr/devenons-partenaires) - [API](https://doc.thecrossproduct.xyz/) - [Français](https://www.thecrossproduct.com/fr/blog/lidar-3d-point-clouds-and-more/rétro-ingénierie-automatique-réaliser-16-km-daxe-en-plan-landxml-en-30-minutes-chrono-un-rêve-devenu-réalité) - [English](https://www.thecrossproduct.com/en/blog/lidar-3d-point-clouds-and-more/rétro-ingénierie-automatique-réaliser-16-km-daxe-en-plan-landxml-en-30-minutes-chrono-un-rêve-devenu-réalité) # Rétro-ingénierie automatique : Réaliser 16 km d'axe en plan et profil en long (LandXML) en 30 minutes chrono, un rêve devenu réalité ! octobre 23, 2023 •[Déborah](https://www.thecrossproduct.com/fr/blog/lidar-3d-point-clouds-and-more/author/déborah) [Articles](https://www.thecrossproduct.com/fr/blog/lidar-3d-point-clouds-and-more/tag/articles) ![](https://www.thecrossproduct.com/hs-fs/hubfs/Blog%20Article%20Retro-ingenierie%20ferro.png?height=630&name=Blog%20Article%20Retro-ingenierie%20ferro.png) Analyser une infrastructure ferroviaire grâce à un outil automatique, précis et rapide, c’est désormais possible. Comment ? Grâce à l’automatisation de la rétro-ingénierie du tracé. Mais alors, comment cela fonctionne-t-il ?  **La rétro-ingénierie du tracé,  à quoi cela sert-elle ? ** Contrairement à l’idée préconçue que les voies ferrées sont statiques, la géométrie du tracé ferroviaire est amenée à changer en fonction de l’usure des matériaux, du passage des trains, des instabilités du terrain, etc.  C’est pourquoi, pour des questions **d’exploitation**, de **sécurité**, de **maintenance** et de **modernisation** (comme par exemple l’installation du système *European Rail Traffic Management System*, ERTMS), il est plus que nécessaire d’avoir une connaissance précise et actualisée de la géométrie des voies ferrées. **Mais comment obtenir cette géométrie du tracé ? ** Communément, la rétro-ingénierie du tracé est un processus complexe et chronophage pour nos gestionnaires d’infrastructures ferroviaires dans la mesure où cette analyse, consistant à calculer les paramètres mathématiques des courbes qui composent la voie, nécessite de réaliser un long processus itératif d’essai et d’erreur, jusqu’à réussir à trouver la “vraie” géométrie du tracé. Cette tâche nécessite un solide savoir-faire (connaissances métier en règles de tracé, en régression statistique, et surtout une bonne intuition, acquise grâce à l’expérience, pour deviner quels modèles choisir) et, est donc réalisée par des ingénieurs experts en tracé ferroviaire... C’est pour cela que SNCF Réseau, setec ferroviaire et la start-up [The Cross Product (TCP)](https://www.thecrossproduct.com/fr/?hsLang=fr) se sont associés pour travailler conjointement sur un logiciel d**’analyse automatique** de la géométrie de la voie à partir de données **LiDAR 3D**.  Ce projet pilote concluant a permis de générer des analyses de géométrie (axes en plan et profils en long au format **LandXML**, compatible Civil 3D et Railcomplete AS) sur la ligne Cannes-Grasse (~16 km) en seulement **30 minutes**, là où une analyse classique aurait pris plusieurs semaines. La précision et la vitesse du traitement ouvrent désormais la voie à une analyse massive et précise du réseau grâce à la technologie **LiDAR 3D** et à l**’intelligence artificielle**.  En un mot, les connaissances métiers jointes à l’intelligence artificielle et à la technologie LiDAR 3D permettent de faciliter et d’améliorer le quotidien de nos gestionnaires d’infrastructures ferroviaires. Cela participe également à garantir la sécurité, la conformité et la modernisation de nos voies ferrées grâce à une étude rapide et précise avec la solution de [rétro-ingénierie automatique](https://www.thecrossproduct.com/hubfs/TCP%20-%20Ferroviaire%20-%20R%C3%A9tro-conception%20-%20FR-1.pdf?hsLang=fr) de The Cross Product (TCP) ! [Rejoignez-nous !](https://www.linkedin.com/company/thecrossproduct/?viewAsMember=true) Share This: [mailto:replaceme@please.com?&subject=Thought%20you%20might%20like%20this&body=https%3A%2F%2Fwww.thecrossproduct.com%2Ffr%2Fblog%2Flidar-3d-point-clouds-and-more%2Fr%C3%A9tro-ing%C3%A9nierie-automatique-r%C3%A9aliser-16-km-daxe-en-plan-landxml-en-30-minutes-chrono-un-r%C3%AAve-devenu-r%C3%A9alit%C3%A9](mailto:replaceme@please.com?&subject=Thought%20you%20might%20like%20this&body=https%3A%2F%2Fwww.thecrossproduct.com%2Ffr%2Fblog%2Flidar-3d-point-clouds-and-more%2Fr%C3%A9tro-ing%C3%A9nierie-automatique-r%C3%A9aliser-16-km-daxe-en-plan-landxml-en-30-minutes-chrono-un-r%C3%AAve-devenu-r%C3%A9alit%C3%A9) ### Featured Articles ### Categories - [Articles (7)](https://www.thecrossproduct.com/fr/blog/lidar-3d-point-clouds-and-more/tag/articles) - [conférence (2)](https://www.thecrossproduct.com/fr/blog/lidar-3d-point-clouds-and-more/tag/conférence) - - - - - [mailto:contact@thecrossproduct.com](mailto:contact@thecrossproduct.com) 35 rue Saint Honoré, 77300 Fontainebleau FRANCE © 2026 [TheCrossProduct](https://www.thecrossproduct.com/deleted?hsLang=fr) - contact@thecrossproduct.com | +33 7 85 85 35 46 - [Politique de confidentialité](https://drive.google.com/file/d/13iZ8QN8Byn8-HBdCo6gdgGbiN_zuynIQ/view?usp=share_link) - [Conditions générales](https://drive.google.com/file/d/13iZ8QN8Byn8-HBdCo6gdgGbiN_zuynIQ/view?usp=share_link) - [Mentions légales](https://www.thecrossproduct.com/fr/mentions-légales) ```json { "@context" : "https://schema.org", "@type" : "BlogPosting", "author" : { "@type" : "Person", "name" : "Déborah", "url" : "https://www.thecrossproduct.com/fr/blog/lidar-3d-point-clouds-and-more/author/déborah" }, "dateModified" : "2023-10-23T14:29:58.595Z", "datePublished" : "2023-10-23T14:29:57.000Z", "headline" : "Rétro-ingénierie automatique : Réaliser 16 km d'axe en plan et profil en long (LandXML) en 30 minutes chrono, un rêve devenu réalité !", "image" : [ "https://www.thecrossproduct.com/hubfs/Blog%20Article%20Retro-ingenierie%20ferro.png" ], "mainEntityOfPage" : { "@id" : "https://www.thecrossproduct.com/fr/blog/lidar-3d-point-clouds-and-more/rétro-ingénierie-automatique-réaliser-16-km-daxe-en-plan-landxml-en-30-minutes-chrono-un-rêve-devenu-réalité", "@type" : "WebPage" }, "publisher" : { "@type" : "Organization", "logo" : { "@type" : "ImageObject", "url" : "https://www.thecrossproduct.com/hubfs/logo%20-%202%20-%20512x512-2.png" }, "name" : "The Cross Product" } } ```