ETUDE GABARIT FERROVIAIRE

Cas d'usage - Etude de gabarit ferroviaire

Anticiper et prévenir les risques de collisions grâce à la technologie LiDAR 3D et l’IA !

Ces dernières années, nous avons été les témoins de nombreux incidents sur les voies ferrées européennes en raison d’une mauvaise étude de gabarit ferroviaire. Nous avons l’exemple français de la SNCF en 2014 avec l’arrivée de nouveaux modèles de trains qui ne correspondaient pas à la taille des quais de certaines gares en Ile-de-France. Plus récemment, en ce début d’année 2023, nous avons également l’exemple espagnol de la RENFE avec le problème de taille de trains qui ne passaient pas certains tunnels dans les provinces des Asturies et Cantabrie au Nord de l’Espagne. Cependant, anticiper et éviter ces désagréments est possible…

Grâce à la technologie du LiDAR 3D combinée à l’intelligence artificielle, il est possible de vérifier les distances de sécurité, évaluer la taille d’un gabarit sur une infrastructure ferroviaire et ainsi anticiper les éventuels risques de collisions, tout cela à l’aide d’un gabarit 3D sur un nuage de points ! 

TheCrossProduct réalise ces études de gabarit ferroviaire ! Mesures automatiques, évaluations des distances de sécurité, test de différents gabarits ferroviaires 3D, une étude complète, précise et rapide ! 

Exemple d’étude de gabarit ferroviaire :

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Témoignage

Denis_LeRouxDepuis 2015, 2017 et plus récemment encore, l'utilisation SIG, du BIM et même du BIM connecté au SIG s'effectue chez Setec en fonction des besoins et des usages, avec une approche la plus sobre possible et en évitant de multiplier les technologies. Un exemple est l'utilisation de la cartographie mobile pour la rétro-ingénierie des autoroutes, en collaboration avec logo - 3 - 1126x182. Un pas de plus vers les jumeaux numériques !

Denis Le Roux setec als

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